International Law

Autohersteller zittern, Autofans warten gespannt: Ende April will der ADAC wieder seine jährliche Pannenstatistik veröffentlichen, und auch diesmal soll sie zeigen, »welche Fahrzeuge die zuverlässigsten sind«. Von dem Urteil hängt für alle viel ab: Für die Hersteller, die gut abschneiden, ist das Ranking ein unschätzbares Werbeargument, für Autokäufer ist es eine wichtige Entscheidungshilfe. Und für den ADAC ist seine Veröffentlichung eines der wichtigsten PR-Ereignisse des Jahres.

Kein Wunder, dass der Automobilclub ein Detail nicht so gerne erwähnt: Seine Zuverlässigkeitsstatistik ist selbst nicht so zuverlässig, wie suggeriert wird. Zwar gibt sie bis auf die Nachkommastelle genau die Pannen eines Autotyps im Berichtsjahr an, in Wirklichkeit aber weiß der ADAC es gar nicht so genau. (…)



Die Tücke der Statistik: Um von diesen Zahlen auf die generelle Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs schließen zu können, müsste die Stichprobe repräsentativ sein ? und das wäre sie nur, wenn der Anteil der Pannen, zu denen der ADAC zur Hilfe gerufen wird, bei allen Marken und Modellen gleich groß wäre. Das gerade ist jedoch zweifelhaft. Denn einige Hersteller betreiben eigene Pannendienste samt eigener Flotte. (…)

Quelle: Zeit vom 20.04.2010